Forfatterarkiv: Eyolf Berg

Høyre-topp ut mot Bybanen

Se artikkel i BT. Når skal bergenspolitikerne klare å fri seg fra småbymentaliteten? Jeg må innrømme at når jeg leser om disse gjentatte oppgulpene, er jeg flau over å være bergenser, om enn utflyttet sådan. Skal Bergen være rustet til … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK, Informasjon | Skriv en kommentar

Uinteressant for BT?

Fredag 21. april ble Bybanen åpnet helt fram til Flesland, med offentlig trafikk f.o.m. lørdag 22. april. Jeg har riktignok ikike papirutgaven av BT, men på nettutgaven har jeg så langt ikke funnet ett ord om begivenheten! Er den uinteressant? … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK | 2 kommentarer

Luftige påstander i BT

I et leserinnlegg i dag (søndag 26.02.17) påstår signaturen hltofte bl.a.: «Bergenserne vil ha bedre kollektivtilbud for bergensere flest. Og da er et busstilbud mye, mye rimeligere og mye hurtigere å få igangsatt. Dette er noe man har innsett i … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK, 10. TRIKK UTLAND | Skriv en kommentar

Betimelig advarsel

I disse vinterferietider (og snart også påskeferie) er det på sin plass å advare skiløpere mot å leke med livet på og langs jernbanelinjen, spesielt på Bergensbanen. Se mer her.

Publisert i Informasjon | Skriv en kommentar

Trolleybussens framtid i Bergen

Etter Thors innlegg forleden fant jeg dette på Bybanens hjemmesider. Er det fortsatt aktuell politikk at Bybanen skal overta trolleydriften? Og hva er så planene for tiden framover, nyanskaffelser, utvidelser etc.

Publisert i 01. BS TROLLEY | Skriv en kommentar

Håp for sporveien i St. Petersburg?

Fram til 2002 hadde St. Petersburg verdens største sporveisnett, målt i både sporlengde og antall trikker. Gjennom en årrekke etter oppløsningen av Sovjetunionen har imidlertid både vognmateriell og skinnegang forfalt kraftig, og strekning etter strekning er blitt nedlagt. I dag … Les videre

Publisert i 10. TRIKK UTLAND | Merket med , , | 2 kommentarer

Bybanen – et rullende sikkerhetsproblem?

Ja, så påstår en viss Thormod Hope i dagens BT. Jeg skal ikke gå inn på påstandene hans i detalj, bare påpeke at hvert eneste punkt i oppramsingen hans tilsvarer situasjonen i samtlige sporveisbyer jeg noensinne har vært i. Det … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK | 1 kommentar

2-retnings Tatra i Moskva

Så vidt meg bekjent ble Tatra-trikker kun levert som 1-retningsvogner, altså med førerplass i én ende og dører kun på høyre side. I Moskva fikk man imidlertid behov for 2-retningsvogner på linje 9. Da monterte man ganske enkelt dører på venstre side … Les videre

Publisert i 10. TRIKK UTLAND | Skriv en kommentar

Kassel-trikker på hjemmebane

Som nevnt i et tidligere innlegg her på forumet, var jeg en tur i Kassel på tampen av fjoråret. Det resulterte bl.a. i et fornyet bekjentskap med type NGT6C som var på prøvekjøring i Oslo for drøyt 20 år siden … Les videre

Publisert i 10. TRIKK UTLAND | 2 kommentarer

Verdens lengste togtunnel åpnes for publikum i Sveits

Ja, her kan vi bare gratulere sveitserne med en bragd som vil komme hele Europa til gode.

Publisert i 12. JERNBANE UTLAND | Skriv en kommentar