Kategoriarkiv: 02. BS TRIKK

Høyre-topp ut mot Bybanen

Se artikkel i BT. Når skal bergenspolitikerne klare å fri seg fra småbymentaliteten? Jeg må innrømme at når jeg leser om disse gjentatte oppgulpene, er jeg flau over å være bergenser, om enn utflyttet sådan. Skal Bergen være rustet til … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK, Informasjon | Skriv en kommentar

Uinteressant for BT?

Fredag 21. april ble Bybanen åpnet helt fram til Flesland, med offentlig trafikk f.o.m. lørdag 22. april. Jeg har riktignok ikike papirutgaven av BT, men på nettutgaven har jeg så langt ikke funnet ett ord om begivenheten! Er den uinteressant? … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK | 2 kommentarer

Luftige påstander i BT

I et leserinnlegg i dag (søndag 26.02.17) påstår signaturen hltofte bl.a.: «Bergenserne vil ha bedre kollektivtilbud for bergensere flest. Og da er et busstilbud mye, mye rimeligere og mye hurtigere å få igangsatt. Dette er noe man har innsett i … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK, 10. TRIKK UTLAND | Skriv en kommentar

Bybanen – et rullende sikkerhetsproblem?

Ja, så påstår en viss Thormod Hope i dagens BT. Jeg skal ikke gå inn på påstandene hans i detalj, bare påpeke at hvert eneste punkt i oppramsingen hans tilsvarer situasjonen i samtlige sporveisbyer jeg noensinne har vært i. Det … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK | 1 kommentar

Trikker i Bergen

  Jeg kom over noen trikkebilder på Ebay. De er fotografert av en Engelsmennene, Maurice O’Connor, og er datert 4th/6th August 1961, og av D Tate and W.A. «Cam» Camwell i 1958. Håper at der er «trikkefolk» som kan gi noen … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK, Informasjon | 1 kommentar

Den nye trikken i Bergen 1948

Det kom 10 slike flotte motorvogner til Bergens Sporvei i 1948 fra Strømmens Verksteder i Akershus. Her er en av dem (den siste som ble levert) i sporsløyfen i Sandviken. I dag ligger skallet av dem på bunnen av Byfjorden … Les videre

Publisert i 02. BS TRIKK | 2 kommentarer